Im Rahmen geplanter LRP-Analysen wurde ein 50 km langer Gleiskorridor durch den Einsatz der mobilen Laserscanning-Technologie (MLS) erfasst. Hierbei kam das Trimble MX9 Laserscanning-System zum Einsatz, welches auf einem Schienenfahrzeug der SBB installiert wurde. Die Installation des Systems, die Durchführung der Messungen sowie die anschliessende Demontage erfolgten innerhalb eines Arbeitstages. Die Erfassungen wurden bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h durchgeführt, was eine schnelle und effiziente Datenerhebung ermöglichte. Die gewonnenen 3D-Punktwolken und Panoramabilder wurden innerhalb von zehn Arbeitstagen an die SBB übergeben und konnten für weitergehende Analysen genutzt werden.