Für die Planung und Projektierung der neuen Fuss- und Veloverbindung zwischen den beiden Kreisen 4 und 5 waren präzise Bestandsaufnahmen über den gesamten Perimeter (ca. 100‘000 m²) erforderlich. Rund 35 Gleise der SBB, diverse Viadukte und Brücken waren unter Betrieb zu queren.

In einer mehrtägigen Messkampagne wurde ein Fixpunktnetz über den gesamten Projektbereich erstellt, welches in der Ausführungsphase für die exakte Positionierung der neuen Brücke dienen wird. Für die Erfassung des Bestandes wurden Drohnen und terrestrisches Laserscanning eingesetzt.

Aus den Aufnahmen entstand eine einheitlich, homogene Punktwolke, welche als Grundlage für die BIM-Modellierung der bestehenden Bahninfrastruktur dient.