Das neue Jahr 2024 startete für eine Equipe der Ingenieurvermessung Zürich mit einem Einsatz unter Tag. Seit Sommer 2023 ist der Innenausbau vom neuen Sicherheitsstollen für den Kerenzerberg-Tunnel in vollem Gange und stückweise werden die Betonelemente für den neuen Werkleitungskanal eingebaut. Dieser dient auch als Fluchtweg und ist über Querverbindungen alle 300 Meter mit dem Haupttunnel verbunden.

Zur Sicherstellung des räumlichen Bezugs für Folge-Arbeiten werden die Fixpunkte während der rund 12-monatigen Einbauphase regelmässig in den neuen Werkleitungskanal sowie in den darüber liegenden Abluftkanal übertragen.