Die Deutsche Bahn (DB) baut die Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel viergleisig aus. Im Rahmen des Ausbaus werden auf dem 3.1 Kilometer langen Abschnitt auf Schweizer Boden von der Grenze über den Badischen Bahnhof bis zum Rhein in den nächsten Jahren umfangreiche Baumassnahmen umgesetzt: Rund 10 Kilometer Gleis werden neu verlegt, 46 Weichen eingebaut, 3 neue Brückenbauwerke erstellt und 1.5 Kilometer Schallschutzwände errichtet.     

Während dem Aufbau der Stützwand Wiese sowie dem Abbruch und Neubau der Eisenbahnüberführung Fasanenstrasse wird die bestehende Gleisanlage durch die terra vermessungen ag automatisch überwacht. Zwei Gleise mit einer Länge von 100 Meter, respektive 130 Meter, werden rund um die Uhr erfasst und auf Deformationen überprüft. Vom Streckenbetreiber, der Deutschen Bahn AG, wird dabei ein redundantes Überwachungssystem gefordert. Um diesen komplexen Anforderungen gerecht zu werden, werden die Werte der automatischen, tachymetrischen Messungen durch ein zweites Messsystem mit Neigungssensoren verifiziert.